LOUIS VUITTON　ルイヴィトン　アールデコ　エピ　赤　クラッチバッグ

★★★★★ 5

2018/5/19

対応車種ではないのですが、アルトターボＲＳ（ＦＦ）に導入しました。2馬力ほどしか向上していないので、メリットはあまりないように思います。ノーマルＥＣＵからの変化を楽しみにしていたのですが、価格にあった性能向上ではないかもしれません。（対応車種外なので現車合わせしたらコメントも変わってくると思います）ほかの人のコメントが見つからないので書き込みます。・スピードリミッターカットとありますが、５ＡＧＳはギヤ比の関係で最高速度は伸びません(5速4500回転付近で止まります）・レブリミットは変更なし(7000回転）・ノーマルでは5千回転でブーストが落ちますが、こちらは6千回転付近まできれいに回ります。・3速4千回転からの加速の変化は体感出来ました。・5速の常用域が広がりました。高速道路での坂道でも失速しなくなりました。・低回転での街乗りでは恩恵がほとんど感じられません。・アクセルの踏込量が減りましたので、燃費向上にはなるかもしれません。

• has********さん

購入品

★★★★★ 5

2020/12/19

大変、信頼おける出品店です。又、機会あればよろしくお願い申し上げます。

• aya********さん

購入品

★★★★★ 5

2021/1/23

都内の急坂でもスイスイ登れます。ただ、重量があるので駐輪の際の移動や、平地でのアシストが掛かっていない状態での加速は普通の自転車より負担があります。私は坂道の多い所に住んでいるので、アシストに助けられる事が多く、おおむね満足しています。回生充電のおかげでパワフルモードでも100kmくらい走れます。充電時に表示がクルクル回って充電されるのは面白いです。この回生充電機能には将来性があると思います。もっと技術的な進化を待ちたいところです。あと、せっかく回生充電ができるのだからスマホを充電できるUSB端子を付けてほしいです。

• cho********さん

購入品

★★★★★ 5

2021/7/2

納車されてすぐに注文しました！専用設計でピッタリサイズでした。Youtubeで動画を拝見し、気になっていたので納車日がわかり次第即注文しました。純正と変わらないぐらいで、耐久性も良さそうです。サイドステップ、ラゲッジ用マットも付いて純正品とそんなに値段が変わらないので、大変満足しております。

• chu********さん

購入品

★★★★★ 5

2015/7/27

品質と価格面が良かったです

• ter********さん

購入品

★★★★★ 5

2019/12/2

商品装着しました。質、納期（1週間）、梱包、対応すべてに申し分ありませんでした。ただ、中古車の為、純正のフロアマットの上に取り付けましたが、専用設計の為か大きさが純正フロアマットと同じくらいの大きさだったので純正フロアマットを外してからの方が収まりがいいのかな？と思いました。耐久性はまだ使用して日が浅い為わかりませんが長持ちしそうです。

• nao********さん

購入品

★★★★★ 5

2023/4/19

gdbインプに使用ステアリングが手前にきて乗りにかなと思ったが、座席調整で問題なく乗れる

• lak********さん

購入品

★★★★★ 5

2020/6/20

身長１７１ｃｍ、体重７７Ｋｇ、ウエスト９３ｃｍ、太もも５３ｃｍ（また下約８ｃｍあたり）の体型です。最初、Ｍサイズを発注し試着したところ 全体がピッタリサイズ。 直立の状態では全く違和感を感じませんでしたが、カートのドライビングポジションをとってみると、足が太いため 太もも部とウエスト（腰ー背中にかけて）回りに少々窮屈感が。。。着姿は デザインの良さもありスリムに見えてとてもかっこ良いのですが、全体的にゆったり目が好みであることと、インナーベストを着ることもあり、Ｌサイズに変更いただきました。　大きくなった分、タブつきはありますが、着脱もしやすく これで良しとしました。ウエスト部は随分と余ってしまい、ちょうど良いところに合わせると、ウエストベルトのマジックテープが無いところになり ベルトがかなりの長さで余ってしまってます。。。が、適当に余らせておきます。笑ピッタリ感が窮屈と感じない方であれば、Ｍサイズをお勧めします。 丈が余らず着姿がかっこ良いですから！

• kun********さん

購入品