商品の詳細
小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能 さらに寿命・耐疲労性を重視した一般作動油(鉱物性)用の高圧ホースです。
ブリヂストン 油圧ホース PA1420_C+C_2050mm~3000mm 商品の説明
ブリヂストン 油圧ホース PA1420_C+C_2050mm~3000mm
最新のクチコミ
★★★★★ 5
説明書が非常に分かりやすく、問題無く充電、載せ替えまで出来ました。エンジンスタートも古いものより格段に良くなりました。寒冷地なので冬期間のOFFシーズンも車両専用ケーブルのお陰で短時間で作業出来そうです。
- aka********さん
購入品
★★★★★ 5
リーズナブルで大変助かります。結構高価なバッテリーですので少しでも安価な物をと探していましたが、結構安価で手に入り助かりました。商品は申し分ありません。
- era********さん
購入品
★★★★★ 5
ダイハツ タント用に 買いました。さすが日本製 作りが しっかり だし 美しいです。車検も ok でした!
- txt********さん
購入品
★★★★★ 5
汎用性を持たせながらもローポジションを実現させているところがポイントかと。ミニバン系に取り付けると高さが気になります。でも、そこをそつなくこなしている商品では無いでしょうか。
- oko********さん
購入品
★★★★★ 5
インプレッサGDB用に購入しました。このオイルは初めて使用しましたが、今までのオイルよりエンジン回転数の上昇が早く、アクセスの付きが良くなったように感じます。4.5ℓ缶なので、フィルター交換時の1ℓ缶追加購入をせずに済み、コスパも良いです。今後もこのオイルに決まりですね。
- huk********さん
購入品
★★★★★ 5
3月に純正が抱き付きを頻発するので、思い切ってk社97.3ccのキットを購入しました。慣らしも終え快調な感じを出してきたキャビーナでしたが、バイパスで65km/hくらいの巡航で10分くらい走るとなにやら以前の悪夢の雰囲気が再来です。そのまま抱き付き発生!! ただ不思議なんですが純正の時も同じですが5分くらい休むとまた何事もなかったかのように再始動できるのですよね。50km/hくらいなら問題なく走ってくれます。懲りずに60km/h巡航するとまたまたスーットエンジン停止。 数分後復活!! ただこの繰り返しも嫌なので今回AIRSALのキット購入しました。 まだまだ慣らしですが今のところエンジン音もk社のモノより純正に近く、安心感ある感じです。早く全開できるようジワジワ慣らし距離増やします。
- tom********さん
購入品
★★★★★ 5
ロードノイズも思ったより少なく満足してます。
- ser********さん
購入品
★★★★★ 5
さすがメーカー純正品だと思います。フィッティングはバッチリです。
- kur********さん
購入品
★★★★★ 5
営業車のカローラアクシオに装着しました。耐久性は分かりませんが、思っていたより静かなタイヤでした。このクラスのタイヤでは他の国産メーカーとの違いが分からないので値段で判断しました。満足です。
- ken********さん
購入品
★★★★☆ 4
ダンプ及び建機用にバッテリーが少し弱いかなーとか、4年くらいを目安に早めに交換、その他必要なとき買いますが、非常に良い商品です。
- tom********さん
購入品
★★★★★ 5
信頼できるメーカーのタイヤでYOKOHAMA製をミニバン用で購入しました。次回も購入したいと思います。
- ksy********さん
購入品
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