商品の詳細
原皮:牛革
仕上げ:型押し加工した革に絞り加工を施した革
鞣し:クローム
色:ピンク
厚み:1.0mm前後
サイズ:175ds前後
硬さ:柔らかめ
生産地:兵庫県
*ハジの方が多少焼けています。
****************************************************************
*天然皮革の為、トラジワや血筋後、キズ、シワ、穴、焼印
色ムラなどのあるレザーが、含まれる場合があります。
*また、染料仕上げの革は、色落ちする場合があります。
*一枚一枚、天然皮革の為違いがありますので、ご了承下さい。
*返品はご遠慮下さい。
【久保柳商店】
牛革【1枚革】No566【アウトレット】現品限り 商品の説明
牛革【1枚革】No566【アウトレット】現品限り
最新のクチコミ
★★★★★ 5
耐久性 グリップ コストパフォーマンスに優れます。町乗り+サーキットユースならこれ。
- pri********さん
購入品
★★★★★ 5
いつも同じ商品の1リットルタイプを使用してましたが、今回4リットルのタイプにしてみました。性能には何ら問題無く万蔵です。
- wak********さん
購入品
★★★★★ 5
早々の対応、ありがとうございます。思ってた商品で何よりよかったです。また、何かあれば宜しくお願いします。
- ds7********さん
購入品
★★★★★ 5
とても素速い配達で感謝してます。当日に替えて走行しましたが日本製と変らない位いい感じです。ありがとうございました。
- has********さん
購入品
★★★★★ 5
ZC32Sへローダウンスプリングを組みつけるついでに装着した。純正マウントと触った程度で違いは分からないが、核となるのは同梱するスラストベアリングだろう。純正のベアリングは樹脂ケースタイプ、モンスポ製は金属ケースで長期的に見ると耐久性で差が出る部分だ。交換後も商品ページに書かれているような振動も出ず、逆にハンドリングに差が出るかと言えば微妙だが、多少据え切りをした際のフィーリングは変わったなというくらい。定期交換に指定されるような部品ではないが、車高調等を導入する際には一緒に交換しておくと安心だろうと言うパーツ。特にストリート向けの車高調はマウント使い回しが多い。個人的にはピロボールよりはこのような強化ゴムの方が好みだ。確かにピロのダイレクトなフィーリングはゴムに比べて段違いだが、サーキットに行く余裕も無いしせいぜいワインディングを流す程度。振動も大きく尖った性能のピロは街乗りメインにはただただ疲れるだけと感じる。
- kaz********さん
購入品
★★★★★ 5
有名ブランド品が、安く購入できて嬉しく思います。また、購入したい時にあれば利用しようと思っています。
- mog********さん
購入品
★★★★★ 5
タイヤを等の部品を購入する際は何度かこちらで購入しています。発送が早く、価格が安いことに加えて、タイヤも新しいものが届くので安心です。これからも利用します。
- yaz********さん
購入品
★★★★★ 5
配達も早くとても安く購入できました。送料込でディ-ゼルとガソリン兼用なのでお得感満載です
- zne********さん
購入品
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